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    檢衡車起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及維修保養(yǎng)建議
    發(fā)表于:2013-07-12    分類:技術(shù)支持   瀏覽次數(shù):   來(lái)源于:轉(zhuǎn)載
         眾所周知,檢衡車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持,汽車起動(dòng)機(jī)就是在扮演著這個(gè)角色。起動(dòng)機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。大體上說(shuō),檢衡車起動(dòng)機(jī)用三個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)起動(dòng)過(guò)程。直流電動(dòng)機(jī)引入來(lái)自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng);傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合入飛輪齒圈,同時(shí)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)脫開(kāi);起動(dòng)機(jī)電路的通斷則由一個(gè)電磁開(kāi)關(guān)來(lái)控制。其中,電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的主要部件,它的工作原理就是我們?cè)诔踔形锢碇兴佑|到的以安培定律為基礎(chǔ)的能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程,即通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的作用。電動(dòng)機(jī)包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。

      常見(jiàn)現(xiàn)象:

      1.接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)后,起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸無(wú)反應(yīng)。這種現(xiàn)象表明故障發(fā)生在起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上,這有可能是傳動(dòng)齒輪或單向離合器磨損造成的。

      2.起動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作,驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)。引發(fā)這種現(xiàn)象的原因很多,例如電源線出現(xiàn)問(wèn)題、起動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸盤燒蝕以及發(fā)動(dòng)機(jī)阻力過(guò)大等等。

      3.起動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足,無(wú)法帶動(dòng)曲軸。勵(lì)磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發(fā)起動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。

      4.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動(dòng)機(jī)安裝不當(dāng)造成的。

      5.起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)時(shí)有“嗒嗒”的聲音,但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴(yán)重虧電會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象。

      維修保養(yǎng)建議:

      起動(dòng)機(jī)屬于汽車中貴重部件,輕易不會(huì)損壞,但是為了延長(zhǎng)起動(dòng)機(jī)的使用壽命,恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒ㄒ彩潜匦璧。起?dòng)機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中,要從蓄電池引入300~400 Ah的電量,因此為了防止蓄電池出現(xiàn)過(guò)流或損壞的現(xiàn)象,起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5 s;冬季容易出現(xiàn)起動(dòng)困難的現(xiàn)象,多次起動(dòng)時(shí)每次起動(dòng)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),各次起動(dòng)中也應(yīng)留有適當(dāng)間隔。

     

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